领土被马来西亚一分为二文莱如何破解交通难题？
文莱位于东南亚地区的加里曼丹岛，加里曼丹岛总面积74.33万平方公里，是仅次于格陵兰岛和新几内亚岛的世界第三大岛。加里曼丹岛面积土地广阔，位置重要，但并非一国独有，岛屿中南部归属印度尼西亚，北部大部分土地归属马来西亚，只有很小的两块土地归属文莱。
文莱全国可划分为四个区，较大的一块土地有三个区，分别是文莱摩拉区、马来奕区和都东区，较小的一块土地只有一个区，名叫淡布隆区，面积1305平方公里。文莱总面积为5765平方公里，大于新加坡，是东南亚第二小的国家。
如此小的一个国家，国土还不是一个整体，主要是因为历史原因所致。文莱历史上曾是一个大国，国土包括现在的文莱，以及马来西亚的沙巴和砂拉越等地。殖民时代开始后，英国人不断侵吞文莱土地，到了1888年，英国人已将沙巴和砂拉越两地完全从文莱剥离，只给文莱留下了加里曼丹岛北部的一小块土地。
当时文莱土地仍是一个整体，后来被并入砂拉越的林梦地区当时仍然属于文莱。但好景不长，英国人对土地的欲望非常强烈，到了1890年，英国人挑动林梦地区叛乱，又把林梦地区从文莱剥离，并入了砂拉越。从此之后，文莱国土变成了不相毗连的两部分。
二战后，沙巴和砂拉越成为了马来西亚的一部分，林梦地区也随着砂拉越并入了马来西亚。而文莱独立比较晚，直到1984年才宣布独立。文莱独立后，为了国土的完整，一直声索林梦地区的主权，但马来西亚却对此置之不理。由于文莱领土被马来西亚一分为二，两地之间的交通非常不便，这导致东部的淡布隆区越来越落后，人口不断流向西部三区。因此要想平衡两地发展，文莱必须破解交通难题，那么要如何破解呢？
主要分为三个方面。第一，航空。文莱在两个地区建有很多机场，不仅有大型的国际机场，也有很多直升机机场。文莱国土非常小，借助航空进行国内交往，其实完全没必要。但由于领土被隔开，再加上文莱石油资源丰富，国家非常富裕，航空也成了文莱人的选择之一。
第二，水运。文莱两块国土虽然被一分为二，但好在都是沿海的土地。文莱在两地建有很多港口码头，其中大型深水港，主要负责国际贸易，比如摩拉深水港，建有大型集装箱码头，诗里亚和卢穆特港，主要负责石油与天然气出口，斯里巴加湾港，既有集装箱码头，也有旅客码头。斯里巴加湾是文莱首都，通过这里的码头可以直达淡布隆区，两地的船舶也比较多，因此也比较方便。
第三，陆运。文莱两块土地的距离并不远，虽然水运也比较方便，但还是无法和陆运相比。这是因为文莱是世界上拥有私家车比例非常高的国家，几乎每个家庭都有汽车，但并不是每个家庭都有游艇，因此要想借助水运，必须首先来到码头，否则无法做到说走就走，而驾车却可以做到。为了解决人们的出行，文莱建设了现代化的公路网，连接了文莱的每一个居民点，但两地不相毗连，始终制约着文莱的陆路交通，后来为了解决两块土地不相毗连的问题，文莱又建设了淡布隆跨海大桥。
这座大桥连接文莱本土和淡布隆区，全长30公里，是文莱历史上最大的基础设施工程，此后文莱人就可以通过陆路来往于两地。就这样，文莱通过三方面的建设破解了领土被一分为二的交通难题。返回搜狐，查看更多
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