在汽车行业，企业的税务状况往往能够反映出其运营的健康程度。最近，怡球资源（601388）就成为了焦点，原因不仅仅是因为其境外子公司面临补缴近4850万元人民币税收津贴的巨大压力，更因为这将进一步影响其去年业绩的持续下滑。

　　2024年，怡球资源预计净利润将同比下降61%到74%，这主要是受到全球经济形势复杂多变及地缘政治风险的影响。尤其是在马来西亚，全资子公司YECHIUNON-FERROUSMETAL(M)SDNBHD（以下简称YCTL公司）被马来西亚国家税务局审查，因未达到投资税收津贴规定的条件，该公司需要补缴2018年和2020年不应享有的税收津贴。

　　具体来看，马来税务局要求YCTL公司按照补缴的通知，支付相应的滞纳金，涉及金额高达2794.34万林吉特，折合4850万元人民币。这对于本就面临销售区域风险和成本增加的怡球资源无疑是一个沉重的打击。公司对此表示，公司和马来税务当局在税收津贴理解上存在较大分歧，正在积极与相关政府机构进行沟通，并将通过法律手段保护旗下公司的合法权益。

　　更为复杂的是，怡球资源还在家乡——太仓市陷入了一场土地纠纷。根据太仓市自然资源和规划局发出的《决定书》，该局决定收回怡球资源2010年取得的一块14万平方米的土地使用权，原因是该地块未获得开发。如此巨额的补缴及土地收回，给公司带来的不仅是财务上的压力，更是对公司形象的一次重创。

　　从更广泛的角度来看，怡球资源的未来可能代表了许多汽车及原材料供应商当前面临的困境。在全球经济颠簸以及行业竞争加剧的今天，企业的运营策略、资金流动和市场表现是否能够立足长久，是值得所有人关注的问题。返回搜狐，查看更多

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