看好大马“深圳”碧桂园建新城
图：碧桂园太平洋景战略部政府关系总监黄詝瀚（右二）向香港传媒学子们介绍项目发展情况
与香港和深圳一样，马来西亚柔佛州依斯干达特区和新加坡只有一河之隔，紧邻马星第二通道，被誉为是再版的“港深经济区”，商机处处，吸引不少外资到当地投资。其中，碧桂园（02007）与柔佛州政府共同在依斯干达特区打造“森林城市”项目，开工仅三年时间，产业新城已现雏形，成为该区的新引擎。马来西亚总理纳吉布曾三次点赞该项目，他相信，未来二十年里，“森林城市”将提供22万个工作机会，并为当地企业开拓海外商机。\大公报实习记者卢慧珊、陈霈榆、刘嘉杰、叶文龙马来西亚报道
“马来西亚的依斯干达特区，就如同十年前的深圳一样，发展机遇非常好。”碧桂园金海湾项目拓展副经理王耀辉表示。
看好当地发展机遇，碧桂园在当地投资建设绿色智慧城市“森林城市”，分为4个人工填海岛屿，其中首个岛屿自2015年2月开始填海，现时已从一片茫茫大海变身为一座繁华初现的城市。
近日，碧桂园与来自中国、马来西亚、新加坡和英国的21家机构签署战略合作协议，共同推进产业新城及经济贸易合作区建设，其中包括PCCW Global。到2018年中期，该公司的目标是培育旅游会展、教育培训和医疗保险等三大产业，形成旅游、会务、康体及教育为一体的产业配套。
随着国际学校、健康体检中心、商业街纷纷落户、开业，“森林城市”现已成为依斯干达特区的新引擎。王耀辉介绍，依斯干达特区正在打造五个重点区域，其中与头部通道相邻的新山市，将打造成为金融、文化及中央商务区；第二通道西面的丹绒柏勒巴斯港口将打造成採购、物流及多元工业区；至于东面的努沙再也则主力打造为教育和娱乐中心。
王耀辉进一步说，这三大区域就如同深圳的罗湖、福田和前海区，发展前景看俏。作为2006年马来西亚政府推行的大型经济发展计划，依斯干达特区面积逾2000平方公里，相当于三个新加坡，是马来西亚成长蕞快的经济走廊。
该特区预计至2025年人口规模增长50%达300万人次，年复合增长为7%。至于新加坡人口亦将突破700万，届时该特区将成为辐射1000万人口的一小时生活圈，享尽人口红利，也为正在建设中的“森林城市”带来发展新机遇。
碧桂园太平洋景战略部智慧城市和可持续发展总监温国绅称，碧桂园选择到当地发展有三大原因，一是该地区毗邻新加坡，具地理优势；二是当地语言和文化与内地较为接近；三是看中当地年轻人口佔比高，可为市场提供劳动力。
问到为何不在当地收地发展，而是选择填海造地？温国绅解释，当地土地的业主较为分散，需要耗费很多时间进行收购；加上填海而得的土地较有可塑性，整个项目的设计和发展更为统一化。
“以前是马来西亚人到新加坡读书，现在是新加坡来马来西亚读书。”王耀辉说。这是由于新加坡的生活成本与日俱增，以及越来越多国际著名院校落户依斯干达特区，学费较新加坡便宜四分之一到三分之一。
此外，随着星马两地经济、贸易和文化进一步交流和合作，两地即将开通的两岸公共交通系统——星马高铁和柔新地铁，也会成为该特区迈向国际大都会的重要里程碑。
王耀辉还介绍道，过去新山士乃国际机场以来往东南亚城市航线为主，但随着越来越多的中国人在当地投资，目前已开通来往广州的直航，今年还计划开通来往日本和韩国的直航航线。他透露，早前香港航空亦有到当地考察，不排除很快会有直航香港的航线。
从过去主攻中国买家，到现在当地及周边国家买家越来越多，碧桂园在海外的口碑逐渐建立起来。随着越来越多的中国企业沿“一带一路”走出去，把中国製造、基建、技术和经验等带出去，相信中国企业的竞争力和国际知名度将进一步得到提升。
【责任编辑】吴紫玲（PO166）
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