中国制造外溢马来西亚获红利天时地利人和
中国拥有全球最庞大的制造业集群，本土消费能力强大，出口规模位居世界前列。随着全球贸易秩序重构，中国制造业纷纷开启全球化。东盟是中国制造业海外扩张最密集的落脚地之一，离不开强大的物流能力支持。根据中国物流与采购联合会发布的报告，2024年中国社会物流总额首次超过360万亿元，全年物流业总收入达13.8万亿元，物流市场规模连续9年位居世界第一。周诗豪表示，跨境物流作为支撑全球贸易的关键基础设施，正迎来前所未有的变革节点，物流企业出海将成为世界经济、国家战略和企业发展战略协同的关键一环。
中国企业海外扩张的选择多样，东南亚是首选地区之一。东盟包括11个国家，人口数量和人均收入差异巨大。不同的人口和发展阶段影响着东盟各国对中国企业的吸引力。例如，低端加工制造业由于生产环节简单，不需要熟练工人，很多转去了柬埔寨；消费电子制造业需要大量熟练工人和相对低廉的土地成本，因此一些手机和电脑组装企业则去了越南、印度尼西亚等国。马来西亚的制造业定位偏中高端，聚集了一大批全球半导体企业，集成电路出口位居全球前五。针对越南、柬埔寨等国家廉价劳动力和土地成本，林雪夏认为马来西亚没有必要竞争。相比之下，马来西亚相对于新加坡更有成本优势，适合轻工业制造商。中国供应链和商品出海，物流是关键基础设施。周诗豪表示，未来物流企业将伴随中国制造和供应链出海，前往更多国家，不仅卖商品，还会参与制造和生产，发挥每个国家的优势。
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