中马签署了《关于加强铁路领域合作的谅解备忘录》。

　　这一合作不仅有助于提升马来西亚的铁路网络水平，促进当地经济社会发展，还将进一步加强中国与东盟国家的经贸往来。

　　马来西亚交通部长陆兆福表示，通过铁路运输，马来西亚的货物可在9天内抵达重庆，未来可直达昆明。

　　这将显著优化区域供应链，降低运输成本，提高贸易便利水平。

　　此外，由中企承建的马来西亚东海岸铁路，计划 2027 年底竣工。

　　马东铁路全长 600 多公里，北起于泰国边境的哥打巴鲁，南至关丹后折向西至巴生港，横穿马来半岛，打通了关丹港和巴生港，大大提升货物运输效率。

　　作为彼此重要的经贸伙伴，中国已连续16年保持马来西亚最大贸易伙伴地位，马来西亚则稳居中国在东盟第二大贸易伙伴和最大进口来源国位置。

　　2024年，双边贸易额突破2120亿美元大关，同比增长11.4%，创下历史新高。

　　其中，中国对马出口突破千亿美元，增速高达16.1%，展现了中国制造的竞争优势。

　　自马来西亚进口保持稳定增长，增幅达7.4%，体现了中国市场对马来西亚商品的旺盛需求。

　　在贸易结构方面，两国产业链合作日益紧密。

　　马来西亚向中国主要出口集成电路、计算机零部件等高附加值电子产品，以及棕榈油、塑料制品等特色商品。

　　中国对马来西亚出口则以计算机及其零部件、集成电路等机电产品为主，辅以服装、纺织品等传统优势商品。

　　随着中马铁路互联互通和经贸合作持续深化，中企跨境发展迎来新机遇。

　　云南熊猫跨境贸易服务有限公司立足于昆明，依托熊猫出海专业团队和资源优势，为中企提供市场准入、政策咨询、物流清关、本地化运营等一站式出海解决方案，助力企业高效开拓马来西亚及东盟市场。

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