马来西亚交通基础设施介绍
马来西亚（Malaysia）位于东南亚，国土被南中国海分隔成东、西两部分，即马来半岛（西马）和加里曼丹岛北部（东马）。全国海岸线公里。属热带雨林气候。
马来西亚是选举君主制、君主立宪制和议会民主制并存的联邦制国家，首都吉隆坡，联邦政府行政中心布城。全国分为13个州和3个联邦直辖区，全国面积共33万平方公里。
马来西亚地形主要是平原，地面平坦、起伏较小。半岛地势北高南低，其主干山脉蒂迪旺沙山脉将半岛分成了东西海岸；沙砂的沿海多为平原，内地多为森林覆盖的丘陵和山地，克罗克山脉由砂拉越向北延伸，穿过沙巴将沙巴分成东西海岸。
马来西亚位赤道附近，属于热带雨林气候和热带季风气候，无明显四季之分，年温差变化极小，平均温度在26℃～30℃之间、全年雨量充沛，3月至6月以及10月至次年2月是雨季。内地山区年均气温22℃～28℃，沿海平原为25℃～30℃。
马来西亚的基础设施比较完善，政府重视对高速公路、港口、机场、通信网络和电力等基础设施的投资和建设。全国有良好的公路网，公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北，航空业发达。
马来西亚的道路连接总里程为210658公里，其中79%为铺砌，1969公里为高速公路。马来西亚的公路系统促进了近80%的货运物流，其余部分由铁路提供。马来西亚公路分为联邦公路、州公路、市政公路、高速公路及其他公路等5种类型。
与西马公路设施相比，东马的沙巴和沙捞越道路里程数量较少，质量较差，目前马政府正加大对东马两个州的基础设施建设投入。
马来西亚市区路况好，单行道多，红绿灯少，通行效率很高。
马来西亚高速公路网络比较发达，主要城市中心、港口和重要工业区都有高速公路连接沟通。高速公路分政府建设和民营开发两部分，但设计、建造、管理统一由国家大道局负责。
西马半岛交通主干道为南北大道、东海岸大道。目前，马来西亚高速公路网络由贯穿南北的大道为中心构成。东海岸大道连接吉隆坡与西马东海岸。西马半岛公路网络北连泰国，南接新加坡。
南北大道是马来西亚及东南亚蕞长的收费高速公路，全长772公里，北起黑木山，南至柔佛州新山的新柔长堤，行经吉打、槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲、柔佛七个州属。
南北大道大致有4条车道，来回各为2条，有些路段是6条或8条车道，来回各为3或4条。
马来西亚高速道路多为双向四车道，部分靠近大城市的高速有双向六车道、八车道，而蕞窄路段为双向两车道（且中间无实体隔离）。
⭐马来西亚的高速路况允许摩托车通行，摩托车速度较快，注意避让。
马来西亚车辆靠左行驶，与中国大陆相反。注意雨刷和转向灯位置与左舵车相反；因开车习惯，易在车道上偏左，注意随时留意校正；注意左侧超车，转弯和进出环岛时靠左行驶；
行人具有肯定的先行权，车必须让人。
所有乘客（包括后排）均必须佩戴安全带。
12岁以下孩童需要使用合适的儿童安全座椅，且坐在汽车后排。
驾驶人不得手持手机，如需使用，必须使用蓝牙耳机。
马来西亚非常注重路权，不管有无标志提醒，谁有路权谁就有优先通过权。马来西亚路权主要规则有：转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛。马来西亚人严格遵守路权意识，在有路权时可能速度很快，也不会观察无路权驶出来的车辆，因此，在马来西亚自驾要牢记路权意识，为避免事故发生，没有路权时一定要注意避让。
马来西亚高速公路限速110km/h或130km/h，某些路段可降至80km/h或90km/h，以路面标志为准。国道限速90km/h(节日期间80km/h)，市区限速60公里，学校区域限速35公里。行驶途中须格外注意限速标志，以防超速被罚。
马来西亚境内高速公路跟国内类似，会按照路程来进行收费，价格比起国内便宜很多。
TUNAI表示现金收费通道，这里会有人工收费；
Touch’n’Go则是只能刷TNG卡通过的刷卡收费通道，没有工作人员，一旦走错就只能倒车出来；
SmartTag，类似国内ETC通道，需要装有电子装置才能通过。
推荐购买“TouchnGo”储值卡。这张卡类似于中国的高速公路卡，可用于高速公路、部分便利店和加油站等场所的支付。该卡价格实惠，仅需10马币（约合人民币16元），可在大酒店、商场或高速公路人工收费口购买。
马来西亚油价非常便宜，95号汽油只需要2.05马币，97号也只是2.45马币，约人民币3元左右。汽油主要有95号和97号汽油，柴油则直接标示“Diesel”。
加油前需要先到收银台预付款项，告诉工作人员在哪台加油机，需要加注什么标号汽油，再返回至加油***自己加注。如果预付50马币油费，只加了40马币，则剩余的10马币可以到收银台取回。
部分加油站直接在加油机提供刷卡加油服务，支持VISA和Master信用卡，加多少直接扣款。但每次加油都需要进行200马币预授权，结算时间并非当天完成，注意连续加油需要占用不少信用卡额度。
在马来西亚停车，郊区和小城市免费，大中城市的停车费白天收费，从晚上7点到早上8点免费，周六下午和周日免费。
购物中心、大型超市周围通常都会有专属的免费公共停车场。景区、繁华地区一般都为收费停车场。
市区的停车场收费一般为每小时3马币，一天8-12马币封顶。大部分正规的停车场入口，在进口处取停车券，记得拿好停车券，在准备离开停车场之前找到缴费机器，缴费即可。
停车可以选择咪表位(自助缴费)，黄线位(要到商店买停车卡)。
停车——自助缴费机——选择时长——付钱——打印票据——将票据放在挡风玻璃上；
1.不能停在残疾人车位、建筑出入口、消防栓旁、公交车站。除非你车上有残疾人士，否则不允许停。
2.不能停在禁停标志，如以下位置不能停车：
3.路端与单白实线点在标有单黄实线米范围内
马来西亚铁路网总里程1833公里。轨距有米轨和标轨两种，其中米轨铁路里程1776公里，标轨铁路里程199.5公里，跨线km，无高速铁路。
该国铁路系统为国营的，分布于半岛（东海岸线、西海岸线）和沙巴州（沙巴州铁路）。半岛的铁路贯穿马来半岛，和曼谷及新加坡都有链接。
马泰之间有低速铁路，连接马来西亚巴东勿刹与泰国合艾，提供客运和货运服务。
柔佛州新山与新加坡之间有接驳火车服务，马来西亚境内始发站为柔佛新山中央车站（JB Sentral），新加坡境内终点站为兀兰火车站（Woodlands Train Checkpoint），全长23公里。
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