7月2日，位于马来西亚吉隆坡的百世快递转运中心，一批来自吉隆坡谷中城购物中心的快件经过扫描、安检、分拣等一系列操作后，搭乘运输专线驶向末端站点，它们将于第二天送达位于吉隆坡万丽酒店的收件人手中，这标志着百世在马来西亚的快递业务全面启动。同时，百世集团还宣布，百世快递在柬埔寨和新加坡正式起网运营。

　　继2019年在泰国和越南起网后，加上此次的马来西亚、柬埔寨和新加坡，百世快递已在5个东南亚国家开展快递业务，服务人群达到2.15亿，来自中国的快递服务正在让更多的东南亚消费者享受不一样的“中国速度”。

　　东南亚人口众多且人口结构年轻，目前，东南亚的移动互联网渗透率超过60%，但移动互联应用蕞广泛的电商却较为滞后，而制约电商发展的瓶颈之一，是有待完善的物流系统以及低效率的快递服务。以经济相对发达的泰国为例，这里的快递员不上门揽件，周末休息，商家们在站点大排长龙等待寄件。

　　百世快递采用独特的“自建快递分拨+末端网络加盟”的方式，吸纳了广泛的个体创业者。截至今年3月底，百世快递在泰国设立了8个分拨中心和379个末端站点，拥有2000多名快递员，快件日处理能力可达30万单，并且部分核心区已实现次日达。

　　在稍晚于泰国起网的越南，百世快递已覆盖越南98.6%的区域，拥有7个分拨中心和367个末端站点、2500余名快递员，快件日处理能力可达20万单，在胡志明和河内这两个蕞大的城市能够实现同城当日达。

　　据悉，百世集团计划三年内在马来西亚、柬埔寨、新加坡三国建立共计12个转运中心及约400个快递末端站点，其中，在吉隆坡和金边建设旗舰转运中心，将配备高速自动分拣线和称重扫描一体机等自动化设备。

　　百世集团还积极与全球合作伙伴协作，其一站式智慧供应链解决方案正在通过Shopee、Lazada等东南亚主要电商平台赋能当地中小企业和卖家。

　　快递行业既是服务业，也是关键的国家基础设施。今年新冠肺炎疫情暴发后，百世集团在东南亚的拓展有了更为重要的价值。一方面，疫情暴露了全球供应链脆弱的一面，抗疫物资运转不畅，全球需要更有韧性、更有效率的供应链体系，以便更好地应对类似冲击，维持全球贸易的繁荣。另一方面，封国、封城等措施，不仅使人员跨国流动受到限制，货物贸易和物资运输也急剧下降，这让高度依赖旅游业的东南亚国家备受打击。

　　凭借在国际供应链和技术研发方面的优势，百世集团正在推进新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨五国供应链体系建设，打造中国与东南亚跨境电商的新通道，实现与东南亚的“海陆空联运”。其中，中泰、中越两国间的双向物流已正式联通，中国至新、马、柬三国的B2B、B2C、C2C“门到门”跨境寄递服务也将于7月6日正式运营。

　　在拉动内需方面，百世集团为当地创造就业、税收的同时，也为当地电商、O2O、移动支付等新兴产业提供了有利的发展条件。

　　百世集团董事长兼CEO周韶宁表示，百世集团积希望将自己的技术与服务输出到更多国家的同时，持续推动中国快递走向国际化。接下来，百世集团还计划启动印尼、菲律宾的快递和供应链业务，持续将中国的综合物流和供应链解决方案输出到东南亚。

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