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巴生港是马来西亚规模蕞大的物流转运中心，是蕞繁忙的港口之一。 这是中国主流媒体开设的头部家专门针对马来西亚的三语种国别频道 马来西亚巴生港国际贸易与清真产业中心项目推介会在京举行 。 马官员：将为进驻巴生港自贸区的中国企业量身订做优惠配套政策 马来西亚贸工部副部长视察巴生港自贸区...
随着全球范围的生活生产进程逐步回到正常轨道，后疫情时代已基本到来。 然而，在经历过疫情“洗礼”的当下，各行各业的生产和发展仍然在追寻一条快速有效的破冰之路，以适应后疫情时代的发展模式。 无论是劳动技能转型，还是劳动产业转移，都成为各大中小企业和公司谋求发展所能考虑和选择的道路。 随着我国经济模式的改变，以及在我国带动...
由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值决定，勋章级别越高()，代表其在平台内的综合表现越好。 原标题：又一家中国轮胎企业出海建厂 近日，来自马来西亚的蕞新报道称：马中关丹产业园第二家入园企业新迪轮胎制造马来西亚有限公司（新迪轮胎）隆重举行新迪轮胎项目动土仪式。 出席动土礼嘉宾合照，前排左六至左九为沙烈胡丁、林丛海...
越南的经济发展模式与我国有着异曲同工之处。越南全国共有超过326个工业区和17个经济特区，内外资项目投资协议总金额分别为970万亿越南盾（约422亿美元）和1450亿美元。目前，已经形成北部以河内为中心、南部以胡志明为中心的产业集群。 作为推动经济发展的核心引擎，这些工业园区往往拥有较为完备的基础设施条件，充分享受当地的税收优惠，能够为企业开展生产经营活动提供...
4月6日，广西广播电视台《广西新闻》栏目播出《中马“两国双园”比翼齐飞 成为共建“一带一路”的典范》。具体内容如下： 在中马两国领导人直接倡议和推动下，中马钦州产业园区于2012年4月开园，马中关丹产业园于2013年2月开园。中马“两国双园”在世界经贸往来中开创了两国在对方境内互设产业园区、联袂发展的全新合作模式。十多年来，中马“两国双园”比翼齐飞，成为两国贸...
材料一 马来西亚素有“橡胶王国”的称号。尽管天然橡胶的年产量很高，但是全世界天然橡胶需求量缺口仍达40万吨。右图为岛来西亚局部地区资源分布图。 材料二 中国与马来西亚为了共建21世纪海上丝绸之路，推出了“两国双园”模式，分别建立了中马钦州产业园区和马中关丹产业园区。2013年2月5日，马中关丹产业园区作为国家级的产业园区在马来西亚关丹隆重开园。关丹是该区域东海...
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