中国房企纷纷投资马来西亚马航事件或影响国人置业热情
【中国商网综合报道】连日来，“马航失联事件”成为全球各方关注的焦点。截至昨日（3月10日）晚上20时，依旧没有失联飞机的确切信息。
不过，记者注意到，自去年起，马来西亚成为中国房地产商们争相进驻的热土，碧桂园位于大马的首个项目金海湾更是在去年实现近百亿元的销售额，并吸引了大量慕名而来的中国客户。
在“马航失联事件”发生之后，多位业内人士表示，虽然航班事故是小概率事件，但事件背后暴露出了马来西亚在安保等领域存在的隐患，国人在海外置业应该多考虑这些因素。
作为蕞早进军马来西亚市场的中国房企，碧桂园自2012年初正式进驻马来西亚后，已投资了3个大型项目，总投资额超100亿元。由碧桂园自主开发的首个项目金海湾于去年8月正式发售，仅仅两个月时间便成功卖出6000多套房子，实现销售额约100亿元。
“碧桂园效应”吸引了多家中国房企跟进。去年12月，富力地产宣布其全资子公司以85亿元收购位于马来西亚柔佛州新山地区的四幅空置永久业权地块及两幅永久业权填海地块，总面积约为116英亩（约46.9万平方米）。今年1月，新华联(行情,问诊)发布公告宣布，公司以3亿元购买马来西亚柔佛州梅蒂尼B区9幅地块，总建筑面积为19.16万平方米，地块将建设南洋度假中心。同月，雅居乐宣布斥资4.3亿元取得吉隆坡一块约4.1万平方米的土地，这也是雅居乐首次试水海外市场。2月底，绿地集团也高调透露集团投资200亿元大举进军马来西亚。
目前，国内已有碧桂园、雅居乐、富力、新华联等多家大型房企通过购地等形式开辟马来西亚市场。其中，包括绿地、新华联、富力所拿地块均位于马来西亚柔佛州。据了解，柔佛州和新加坡之间仅隔一条狭长的柔佛海峡，目前已建成两座桥连接两地，区位条件优越。据不完全统计，目前在马来西亚拿地开发的中国房企投资总额已经超过500亿元人民币。
据《头部财经日报》报道，记者了解到，由碧桂园与马来西亚知名开发商Mayland（大马置地）合作开发的马来西亚加影和万挠两个项目将于年内开售；富力地产马来西亚项目蕞快将于今年5~6月开放销售中心。但在“马航失联事件”的冲击下，能否延续去年碧桂园金海湾火爆的销售状况目前尚属未知。
佳海国际市场部总监林通向记者表示，以往在海外发生过的航班事故均未对当地旅游业产生实质性影响，这是因为航班事故是一种低概率事件，目前国人海外置业主要是为了满足以养老和医疗为诉求的移民、子女教育要求以及资产的保值和增值，这些需求都是刚性的，不会因为一些低概率风险而消失。
但盛富资本与协众国际总裁黄立冲认为，此次事件暴露出马来西亚在安全等领域存在的隐患。
实际上，多数内地房企投资马来西亚仍然部分依赖于“返销”给中国人。以金海湾为例，根据碧桂园提供的数据显示，项目业主群体中40%是本地客户、25%来自中国、35%来自新加坡等地。然而，中国客户的销售是建立在公司强制性地要求全国各个案场将大量的客户输送到马来西亚，该模式的可持续性仍有待商榷。马来西亚本地住宅需求也相当有限，未来由国内地产商开发的马来西亚项目能否持续热销仍是未知数。
“虽然很多国人在海外置业时倾向于选择发展潜力更大的发展中国家，但发达国家无论是安全、******以及汇率风险都比发展中国家小得多，未来也许将有更多的海外置业需求流向发达国家。”林通认为。
“原计划去马来西亚考察的企业，这几天都跟我说看看再说吧。”马来西亚国际（中国）商贸中心集团公司总裁宋伟告诉《头部财经日报》记者。
宋伟所在的公司在马来西亚负责巴生港自由贸易区的招商工作。她认为，此次马航事件会对中马经贸往来造成一定的影响。“游客 和投资者都在观望，就看马来西亚政府接下来的做法。”
宋伟一个月要飞两次马来西亚。她表示，这次事件令她震惊。至少近期自己是不会选择马航。“目前从广西南宁修高铁，今后可以乘高铁去西马，而如果是去东马，很有可能会选择转机前往。”
马航客机失联事件已经过去3天，至今仍无消息。宋伟等人认为马方的处理不尽人意。“在马来西亚办一个事情常常要拖很久，短短一条路修个两三年。”宋伟说。
庄国土说，今后两国如何改善和加强双边交通安全方面的合作将是重要的课题。
此次事件牵动着亿万中国人的心，这会否影响到中马两国的经贸往来？
厦门大学马来西亚研究所所长庄国土则对本报表示，除了旅游业短暂受挫，此次事件不会对中马经贸往来造成长远影响。因为此次事件属于偶然事件，与两国政府和民间往来都没有直接关系。
庄国土告诉本报，中马贸易主要通过海运，空中物流仅占极小的一部分。并且，马来西亚飞中国的航班非常多，可以经第三地转飞，选择其他的航空公司。因此经贸往来受影响不会太大。
本报记者3月10日在广州的马来西亚领事馆看到，前往领事馆办理马来西亚签证的人依然很多，既有赴马旅游也有因公前往。
庄国土说，中国企业与马来西亚合作的产业主要集中在电子产业、农产品(行情,问诊)加工、矿产品加工等，并在交通、港口等基础设施建设上有大量投资。
“一到中国放大假，马来西亚到处都是中国人。”宋伟说，中国人的旅游拉动了马来西亚的经济，并且他们在技术、管理、资源上也需要中国。
来自中国商务部的数据显示，2013年1~9月，马来西亚对中国双边货物贸易额为467.1亿美元，增长7.8%。
截至9月底，中国仅次于新加坡为马来西亚第二大出口市场和头部大进口来源地。
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