马来西亚日前宣布，耗资3.27亿令吉打造的玻璃市内陆港（PIP）将于今年第三季度投入运营。

　　这个位于马泰边境的战略项目，将重塑东南亚陆海联运格局，更可能成为一带一路框架下中马泰经贸合作的新支点。

　　作为马来西亚北部走廊2030计划的工程之一，占地202公顷的玻璃市内陆港首期工程即将竣工。

　　项目落成后，30万标准箱（TEU）的处理能力是现有巴东勿刹码头的2倍。

　　随着马来亚铁路公司与PIP运营方签署合作协议，未来跨境货物可实现铁路园区内无缝换装。

　　当前，作为马泰物流咽喉的巴东勿刹码头已接近满负荷运转，2024年集装箱处理量同比增长，木材、橡胶等大宗商品占比超七成。

　　PIP投入运营后，分流现有港口8成的货量，其配备的智能仓储、货物分拨等设施，更能实现从过境通道到增值平台的跨越。

　　PIP完全建成后将支撑马来西亚与泰国实现300亿美元年度贸易额目标。

　　考虑到中泰铁路合作持续推进，未来该枢纽有望衔接中老泰铁路网。返回搜狐，查看更多

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