中企“下南洋”20版：从降成本到助力当地经济转型
凭借得天独厚的地理位置和稳定的政治环境，马来西亚一直是东盟经济实力的“优等生”，2023年人均GDP达到1.1万美元以上，在东盟内排名第三。中国已经连续15年保持马来西亚头部大贸易伙伴地位。今年恰逢中马建交50周年，马来西亚总理安瓦尔于11月4日至7日来华工作访问。
过去几个世纪，华人为了生存和经商掀起过几轮可歌可泣的“下南洋”，如今出海到东南亚的中资企业已经具备了更高质量的能力和魄力。继今年3月跟随大华银行去泰国采访当地中资企业后，头部财经此行来到马来西亚站，在中资企业新一轮“下南洋”之际，马来西亚的未来增长和优势何在？
近年来马来西亚经济动能保持强劲，2024年第二季度，马来西亚国内生产总值同比增长5.9%，比上一季度的4.2%显著提升。过去5年，来自中国的投资就为马来西亚的经济贡献了1384.2亿林吉特（约合313亿美元），推动了2万亿林吉特（约合4522亿美元）贸易额。
《大华银行企业展望调查报告2024》显示，马来西亚是东盟和中国企业在未来3年内想要投资的蕞重要的国家。在此行采访中，受访者也都认为，未来马来西亚依靠数字经济、高科技产业、出口导向型产业，并依托《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）以及其他自由贸易协定，有望实现经济的持续增长和转型。
2022年11月安瓦尔在大选中当选总理后，提出一系列中期改革和经济发展框架，主要包括《2030年新工业总体规划（NIMP 2030）》和《国家能源转型路线图（NETR）》等。
NIMP 2030旨在加强马来西亚制造业，主要目标是制造业增加值每年增长6.5%，到2030年达到5875亿林吉特（约合1324亿美元），重点领域包括电子电气（集成电路设计和晶圆制造活动）、特种化学品、航空航天、制药和医疗器械、先进材料、电动汽车、可再生能源以及二氧化碳捕集利用和封存（CCUS）等。NETR则旨在改变能源使用习惯并创造新的商机。
为实现这两个目标，马来西亚将产生巨大的投资需求。马来西亚经济部长拉菲兹预计，在2050年前NETR可为该国创造高达4350亿至1.85万亿林吉特（约合935.3亿至3977.6亿美元）的投资额。
大华银行马来西亚首席执行官黄慧慧在接受头部财经专访中认为，中国和马来西亚在电信、电气和电子以及可再生能源等高价值产业的投资重点非常一致，“这里有很大的潜力”。
在马来西亚期间，头部财经走访了当地主要的工业园区之一——绿盛世集团，绿盛世集团区域总经理拿督何桂芳在采访中表示，作为外商投资目的地，马来西亚的优势首先在于其战略性的地理位置，马来西亚与新加坡接壤，基础设施完善，港口和机场四通八达。将货物从马来西亚运往东南亚、东盟各国和欧美极为方便安全。
国内信息和通信行业的领军企业烽火通信，已在“一带一路”倡议下积极布局东南亚，并将马来西亚作为出海东南亚首站，负责烽火通信国际市场业务的副总经理胡佳认为：“马来西亚的地理位置非常优越，我们既可以发展马来西亚当地业务，也能够覆盖东南亚周边一些国家。”在实地采访中，记者的一个直观感受是，马来西亚的商业环境对国际企业十分友好，特别是寻求海外扩张的中国企业。
中国企业走出去早已不是新闻，但是疫情前采访当地机构和中资企业时，利用当地人工和土地成本优势，总是放在头部位的话题，但是现在，受访者对出海的原因和好处会更多地总结为：供应链全球布局、市场开拓、品牌升级、助力当地经济转型等。
在中美贸易关系不稳定、地缘政治格局变幻的背景下，供应链安全是许多公司不得不面对的课题，许多公司主动或被动地接受“中国+1”战略，将供应链多元化，“不出海即出局”。
马来西亚投资发展局（MIDA）首席执行官拿督谢善舒对头部财经表示，马来西亚作为中等经济体，在全球供应链安全方面发挥着至关重要的作用。马来西亚的战略重心包括可持续、高科技和创新产业，具体涉及半导体、电动汽车和可再生能源领域。
以半导体产业为例，马来西亚是全球半导体封测重镇，马来西亚占全球半导体组装、测试和封装的约13%，各大国际企业几乎都有封测基地在马来西亚。
安瓦尔于2024年5月提出促进半导体行业发展的国家战略，计划为半导体产业提供至少250亿林吉特（约合53亿美元）的财政支持和有针对性的激励措施，并计划吸引至少5000亿林吉特（约合1062亿美元）的本土及外国企业投资，主要投向芯片设计、先进封装和晶圆制造设备等关键领域。
目前，马来西亚约有60%的电动汽车本地产能，为该市场提供有力的支撑和保障。谢善舒表示，马来西亚“能成为全球电动汽车供应链的关键一环”。根据马来西亚汽车零排放协会（MyZEVA）的数据：2023年，马来西亚的纯电动汽车销量达到13257辆，其全国纯电动汽车总数达到16763辆。马来西亚陆路交通局（JPJ）统计数据显示：2024年上半年，马来西亚共新增注册了10633辆纯电动汽车（渗透率约2.6%）。纯电动汽车品牌中，2024年上半年比亚迪新增注册量为4368辆，市占率约41%，居头部位，已经超过了去年全年的注册量。
MIDA预计，在区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），以及中国东盟自由贸易区协议（ACFTA）等自由贸易协定下，马来西亚会有更深层次的供应链整合和加速技术转移。
马来西亚智库Emir Research称，未来马来西亚将从低工资劳动力中转型，通过科技赋能（如数控自动化）制造和组装工艺逐步替代原有劳动密集模式。这也意味着，马来西亚对来自中国的投资质量的期待也会相应提高，希望中国企业能够助力当地经济转型升级，而不是仅仅利用相对于中国成本较低的劳动力。
来自中国的企业正在积极参与到当地社会进步转型中。胡佳向头部财经介绍，该公司的国际化大致分三步走，头部个阶段把中国产品销售到马来西亚，第二个阶段把包括服务在内的解决方案推广到马来西亚市场，第三步则是产业布局深入到马来西亚的科技进步中，“而现在我们已经进入了第三阶段”。
谢善舒强调，中国公司在提供就业机会的同时，也带来先进技术，这有利于提升马来西亚的竞争力、促进其GDP增长。马来西亚和中国已签署了一项新的五年协议，该计划将深入两国在机器人、创业、创新公司以及研发方面的合作。
数字经济和绿色经济是此行所有受访者都反复强调的马来西亚经济发展之路。6月20日，中国和马来西亚发表的联合声明中提到，两国将把握数字经济、绿色发展、人工智能、能源等新质生产力发展契机，探讨先进制造业、科技创新、中小企业创业发展以及金融服务等领域合作。
泰国、马来西亚等东南亚国家的经济转型升级，给正面临成本上升、地缘政治风险的中国企业带来了机会，但语言、文化、管理、营商环境、市场洞察，都是“淘金者”需要克服的难关。
汇率波动是影响企业海外利润的重要因素，东盟各国经济体量相对较小、对外贸外资依赖度较高，汇率稳定性相对有限。不过，今年林吉特对美元汇率表现强势，2024年初以来上涨超过7%。随着出海企业规模的扩大，投资者对资金的需求相较此前更为迫切。东盟国家的证券市场规模普遍相对较小且流动性较弱，银行贷款利率则高于国内水平，目前马来西亚银行贷款利率超过5%。
在出海过程中，寻找熟悉两地金融体系和法律法规的合作伙伴或不可缺。以大华银行马来西亚为例，该行提供“一站式”中马现金管理解决方案，包括离岸贸易融资、跨境资金池和跨币种融资和结算。“这有助于客户更有效地集中和管理跨境流动性。”黄慧慧认为。
她表示，通过大华银行的企业数字银行UOB Infinity，客户可以在线进行和跟踪跨境支付，并可以在供应链的不同阶段在线提交融资请求。截至目前，大华银行已支持200多家中国企业在马来西亚投资。去年，该行为51家中国公司的投资提供了便利。
大华银行是马来西亚蕞大的外资银行，也是东南亚首家与中国贸促会签署并升级了合作备忘录的银行。大华银行马来西亚设有专门的中国业务部。
为了吸引包括来自中国在内的外国投资，MIDA也不遗余力地推出各种支持举措，包括STF-TF人才计划、成立马来西亚投资促进中心（IMFC）等，MIDA目前在北京、上海、广州都设有分支机构。绿盛世产业园这样的产业园区，也为企业提供“一站式商业解决方案”，包括公司注册与成立、环境部事前评估、MIDA制造许可证申请、地方当局营业执照申请、员工签证、税收优惠、金融融资等服务。
融入当地文化始终是出海企业的必修课。胡佳对头部财经表示，出海企业“要充分去匹配和适应当地的文化和习俗”。在人才本土化方面，该公司在海外的当地员工已超过15000人，而派驻海外的中国员工仅为1000人，这也反映出当前出海的中资企业在本土化方面已十分重视。返回搜狐，查看更多
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