“东南亚的深圳”—柔新经济特区
在新加坡旁，有一个新经济特区正在冉冉升起，被称为是“东南亚的深圳”，那就是
新加坡、马来西亚想打造自己的深圳式超级枢纽。2023年10月，马来西亚总理兼财政部长安瓦尔和时任新加坡总理李显龙会面时，曾将柔佛-新加坡经济特区（柔新经济特区）描述为一个“重大且有前景的项目”。两国希望在今年年底前达成协议，将马来西亚南部柔佛州的部分地区打造成跨境经济特区。
柔新经济特区涵盖柔佛州六个地方政府辖区，包括目前已经存在的伊斯干达特区，面积将达到3505平方公里，几乎是深圳的两倍。依斯干达经济特区位于马来西亚最南端，紧邻新加坡，是马来西亚政府于2006年宣布推行的一项大型经济特区计划。特区面积有三个新加坡大小，依托丰富的自然资源、极为优惠的引资政策，辐射整个东盟市场。
据新加坡《联合早报》报道，今年1月11日，新加坡贸工部长颜金勇和马来西亚经济部长拉菲兹在李显龙和安瓦尔的见证下，签署有关柔新经济特区的谅解备忘录。根据谅解备忘录，新加坡和柔佛将致力于让跨境货物的流通更无缝与快捷，以及通过允许专业人士、经理、高管和技术人员等的自由流动，为投资和业务提供支持。
今年6月12日，新加坡总理黄循财在马来西亚访问期间表示，柔新经济特区将为两国经济带来很大好处，与其说是竞争关系，不如说是互惠互利。
柔佛州务大臣翁哈菲兹（Onn Hafiz）今年3月曾率团前往深圳“取经”，希望深入学习借鉴深圳经济特区建设经验，进一步加强两地友好交流合作，努力为两国关系发展作出贡献。他相信柔佛将成为东南亚的深圳。柔佛州官员预计，到2030年，柔新经济特区将为该州创造10万个新就业岗位，每年为马来西亚带来约260亿美元的收入。
作为全球最发达的经济体之一，新加坡国土面积仅有735平方公里，土地资源严重匮乏。新加坡工商联合会最近发布的一份报告显示，参与调查的新加坡企业中有一半已经在柔佛州开展业务。对于寸土寸金的新加坡而言，柔新经济特区的建立也是一大利好。
另一方面，柔新经济特区的建立也将便利双方人员的往来。
报道称，柔佛与新加坡的边境是世界上最拥挤的边境之一，每天有超过30万名旅客跨越国境，其中大多数是居住在柔佛工作在新加坡的马来西亚人。周末的情况则相反——大量新加坡人会前往马来西亚旅游、购物、休闲。但无论哪一天，拥挤的交通都可能把人堵在路上4小时之久。
而在经济特区内，两国将实行免护照的二维码通关，此外还计划建设高速铁路和大型公共交通网络。
今年前9个月，被称为“东南亚深圳”的马来西亚柔佛州依斯干达经济特区已经拿到了403亿令吉的投资承诺，约合122.54亿新元，而已经到位的投资承诺共有225亿令吉，约合370亿元人民币。
自柔新特区成立以来，新加坡和马来西亚政府共计投入约1000亿美元资金，是目前国际资金的重要投资点。
今年10月24日，马来西亚总理兼财政部长安瓦尔在主持了依斯干达特区发展局会议后，在社交媒体上发文表示，已经讨论了依斯干达经济特区未来的发展方向和相关举措。政府会致力提高审批效率，包括设立“柔州投资马来西亚协调中心”。
作为马来西亚柔佛州依斯干达经济特区发展局两名联合主席之一的安瓦尔，对于这里的发展也尤为关心，另一位联合主席则是柔佛州务大臣翁哈菲兹。
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