近日，马来西亚沙巴州工程部长拿督沙透露，跨婆罗洲铁路项目可行性研究的前期准备工作已经就绪，项目由联邦政府提供700万令吉全额资助。这一横跨沙巴、砂拉越和文莱三地的跨境铁路网络建设，或将为中国企业参与东南亚基建带来新的战略机遇。据悉，项目咨询团队评估及指导委员会、技术委员会的组建工作已于今年10月完成研究工作将由马来西亚交通部具体实施，将于今年12月启动，为期12个月

　　铁路走廊选择：综合经济、社会和成本因素，确定最优路线，为区域交通网络的规划提供依据。

　　基础设施规划：研究沿线车站、维修库、立交桥等必要设施的布局和设计方案。

　　工程技术评估：聚焦现代化与先进技术的应用，确保铁路系统在运营能力上达到国际先进水平。

　　跨婆罗洲铁路项目旨在连接沙巴、砂拉越及文莱，覆盖东南亚资源丰富且交通基础设施相对薄弱的区域。项目对技术水平、建设经验及成本控制能力提出了较高要求，而这些恰是中国企业的强项，或将成为沙巴州政府与联邦政府重点考量的因素。

　　近年来，中国企业已在东南亚多个大型铁路项目中展现竞争优势。例如，在马来西亚东海岸铁路（ECRL）项目中，中国企业的技术与管理能力得到了广泛认可，其跨州项目的实施模式为类似工程提供了宝贵经验。

　　除跨婆罗洲铁路外，沙巴州政府还计划开展从普塔坦至哥打基纳巴卢工业园区再至雪邦加港的铁路延伸线可行性研究，预计投资175万令吉，将于2025年3月启动。延伸铁路项目将加强工业园与港口的物流连接，为沙巴州经济发展注入新动能。

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