（记者 龙真）日前，造车新势力主流品牌2024年首份成绩单出炉。1月，多家造车新势力销量实现同比大涨，其中问界全系交付32973辆，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军，而理想则以微弱的差距位居第二。

　　1月销量集体同比大涨，问界首次夺冠

　　整体来看，经历了2023年的年底冲量后，在今年1月车企销量普遍出现环比下滑，而问界是少数实现环比增长的造车新势力品牌，1月以32973辆的交付量首次成为新势力品牌月销量冠军，环比增长34.76%主要得益于爆款车型问界新M7的强劲推动力。1月，问界新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破3万辆，开启交付速度的新篇章。

　　理想汽车以31165辆的交付量紧随其后，同比增长105.8%。理想汽车董事长兼CEO李想表示，2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型。在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下，理想汽车今年将挑战年交付80万辆。

　　2023年造车新势力年度销冠广汽埃安在今年1月显得有些失意，1月全球销量24947辆，其中国内终端交付量为21938辆。

　　虽然国内销量出现下滑，不过广汽埃安在海外市场的表现十分亮眼，1月海外销量首次突破3000辆。为了进一步拓展海外市场，2月1日，广汽埃安泰国工厂项目在泰国罗勇府罗勇工业园正式开工。作为广汽埃安首个海外生产基地，泰国工厂项目总投资额达23亿泰铢，设计年产能达5万辆，分两期建设，头部期计划于今年7月建成。

　　一向稳扎稳打的极氪汽车，1月交付量达到12537辆，同比增302%。作为极氪去年年底上市的全新车型，极氪007上个月底大订已经超过2.5万辆。从这个数据来看，极氪007将会成为继极氪001之后，极氪汽车又一销量担当。

　　与极氪汽车旗鼓相当，零跑汽车1月销量也达到了12277辆，同比增长977.9%，成为榜单中同比增长幅度蕞大的品牌。值得一提的是，零跑汽车全新车型C10已于1月开启预售，目前预订量已超过23500辆。为了进一步加大品牌竞争力，促进销量提升，在公布1月交付量的同时，零跑汽车还官宣部分车型综合优惠至高40680元。

　　位居排行榜第六的蔚来汽车1月交付量为10055辆，同比增长18.2%。截至目前，蔚来已累计交付新车45.96万辆。此外，对于2024年的交付能力和销售问题，蔚来董事长、CEO李斌曾在2023年二季度财报会议上表示，2024年蔚来品牌不会有全新产品交付，没有换代车型，也就不存在产品换代的阵痛期。

　　至于蔚来子品牌阿尔卑斯，今年下半年将发布首款车型，届时，该车的销量并入蔚来体系后，蔚来的销量有望达到新的高度。

　　低迷许久的哪吒汽车重回万辆俱乐部，1月交付量为10032辆，同比增长66.8%，环比增长95.4%，和蔚来仅差23辆。

　　新年刚开局，哪吒汽车就已动作频频。1月17日，哪吒汽车和宁德时代共同宣布，山海平台首款SUV——哪吒L，将成为首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命L系列的车型。在1月22日举行的2024哪吒汽车价值链（供应链）大会中，哪吒汽车宣布哪吒新车型将搭载禾赛科技的128线，打造高阶智驾系统NETA PILOT，新车将于2024年面世。

　　小鹏汽车在去年下半年实现销量翻身后，1月销量再次遭遇下滑。数据显示，小鹏汽车1月交付量为8250辆，同比增长58%。不过值得期待的是，纯电MPV小鹏X9已启动规模交付，累计交付达2478辆，小鹏汽车目前正加紧提升小鹏X9产能，加速交付在手订单。

　　同比之下，岚图汽车1月交付量显得亮眼许多，2月1日岚图汽车率先发布了交付数据，1月交付新车7041辆，同比增长355%，同比翻三番还多，可以说是迎来了开门红。

　　2024年，岚图已完成了FREE和梦想家OTA升级 ，产品力更富有吸引力；同时会有一款新车上市，比FREE售价更低，门槛更低更亲民。

　　进入2024年，车市的竞争愈发激烈，而各大造车新势力品牌在经历了年底的价格战后，正迎来新一轮的市场考验。接下来，如何调整策略、优化产品、提升服务，将是这些新势力们新一年面临的主要任务

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