马来西亚内阁近期将讨论关闭梳邦机场利弊
他说，马来西亚交通部已经委任国际咨询顾问团详细研究关闭梳邦机场的利与弊，而有关报告会提呈到内阁做全面讨论，届时梳邦机场的命运便可揭晓。
他坦言，当政府初步决定要关闭梳邦机场时，确实接获一些航空公司和公众的投诉。
但是，碍于政府要发展吉隆坡国际机场为本区域的航空中心，所以，才会做此考虑。
他接受《南洋商报》询问时透露，吉隆坡国际机场去年的乘客人次是１千５００万，这包括国际和国内航班；而梳邦机场的国内航班人次则有２００万。
他说，如果梳邦机场的乘客人次，全部转移到吉隆坡国际机场，那么，国际机场的乘客总人次便可以超越１千７００万人次。
他说，这项计划若实行，将有利于国外乘客，因为他们可以在抵达国际机场后，直接在那里转机到其它州属旅游。
他说，关闭行动也有利于马来西亚航空公司，因为它可以节省运作成本，毕竟，它的总营运机制是在国际机场，所以，它无需耗费额外成本来运作梳邦机场的马来西亚国内航班。
不过，林祥才坦言，这对其它航空公司可能会比较不利，因为它们的运作成本会随之增加。
他说，这也会增加乘客的经济负担，因为从吉隆坡或八打灵前往雪邦的国际机场，会较耗时及须花费更多车资。
他说，在建议书中，关闭马来西亚国内航班服务的梳邦机场日后将充作维修飞机的用途。
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