(300014)发布公告，全资孙公司马来西亚有限公司（下称“亿纬马来西亚”）拟在马来西亚投建制造项目，投资规模不超过4.6亿美元（按蕞新汇率折算，约合32.77亿元人民币）。

　　据悉，本项目选址马来西亚吉打州居林市，用地规模约为22万平方米，建设期不超过2.5年。

　　表示，前述投资事项将进一步促进海外业务发展，有利于扩大方形锂离子与圆柱锂离子电池产能规模，强化公司在锂电池领域的市场地位。

　　证券时报·e公司记者关注到，马来西亚是亿纬锂能海外产能布局的重地，此前在当地已有项目投建。

　　2022年10月，公司官宣投建马来西亚圆柱制造项目，主要生产21700型三元圆柱电池，配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业，项目投资金额不超过4.22亿美元。2023年5月12日，亿纬马来西亚与PKL签订谅解备忘录，拟向PKL购买标的土地，作为项目用地，双方在2023年6月签订购地协议。目前，前述项目正在稳步推进中。

　　除马来西亚外，亿纬锂能还在匈牙利投建海外生产基地。2023年6月，公司公告拟选址匈牙利德布勒森，建设45万平方米乘用车大圆柱电池生产基地，投资额不超过13.07亿欧元，建设期为4年。公司表示，前述项目有利于快速响应匈牙利当地关键客户对新能源汽车配套动力电池的需求，同时辐射周边，就近承接更多欧洲地区客户的订单。

　　据介绍，亿纬锂能的匈牙利工厂生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工厂。此前，公司曾在2022年9月获得宝马集团定点，将为德国宝马集团Neue Klasse系列车型提供大圆柱锂离子电芯。

　　除直接投建海外产能外，亿纬锂能还通过收取授权许可费的模式与Daimler Truck、PACCAR、Electrified Power三家国际知名公司达成重要合作，拟合资在美国当地建设动力电池产能，服务于北美的重卡市场。

　　2023年，亿纬锂能境外收入达133.01亿元，同比增长5.32%，占营收比重为27.27%；海外业务毛利率24.72%，同比提升6.46个百分点，较国内业务高出超10个百分点。目前，公司已和梅赛德斯奔驰、宝马、现代起亚、ABS、Powin等知名海外客户达成合作。

　　技术路线选择上，亿纬锂能在大圆柱电池方向投下重注。公司规划年产能20GWh的大圆柱电池工厂一期已在荆门完成投产，截至2023年12月底，公司46系列大圆柱电池已经下线万只，正式实现了商业化交付和应用。二期项目的二条产线会在今年的下半年投入和量产。

　　目前，亿纬锂能处于产能扩充的重要阶段，及动力电池拟建及在建项目较多。根据2023年底产能测算，公司现有产能84GWh，预计到2025年投产项目释放产能126GWh，累计产能将达210GWh，2年内产能将扩大约2倍，预计至2027年现有产能与新增释放产能之和将达到328GWh，4年内产能将扩大约3倍。

　　业绩方面，亿纬锂能今年一季度实现营业收入93.17亿元，同比下降16.7%；净利润10.66亿元，同比微降6.49%。营收净利虽有所下滑，但公司出货量保持高速增长，电池一季度出货量为7.02GWh，同比增长113.11%；动力电池方面，出货量6.45GWh，同比增长5.98%，其中在商用车领域公司的市占率提升明显，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，亿纬锂能国内商用车装车量排名第二，市占率达16.05%。

　　对于材料端的价格走势，亿纬锂能表示碳酸锂及其他锂电主材的价格基本趋于稳定，整体成本可控性进一步增加。2024年，公司较为重要的任务就是把前期产业链投建的工厂运行起来。

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