总台记者看世界丨“一带一路”特别专辑行走“幸福之路”马来西亚中国共建十年关丹港、产业园焕新升级
总台记者看世界！大家好，我是总台驻马来西亚记者闫术。
关丹市，位于马来西亚东海岸，这里的马中关丹产业园和关丹港，是“一带一路”倡议提出以来，中国和马来西亚两国共建的重点项目。
位于马来西亚西马半岛东海岸的关丹市（图片来自网络）
2023年，是马中关丹产业园建设10周年。最近，我去当地走访，和生产一线上的马中两国建设者们，回顾了这些年的创业发展历程。
关丹港和产业园是协同发展的。从关丹港开车到产业园，沿着公路能看到一条10多公里长的矿石传送带，从世界各地通过海运抵达关丹港的工业原料，就通过这条传送带源源不断地运送到产业园。
传送带的建设，不仅减少了货运车辆给道路带来的交通压力，也起到了节能减排的作用。
从关丹港链接到马中关丹产业园的矿石传送带（记者闫术 摄）
马中关丹产业园总占地面积12平方公里，联合钢铁是首批入驻企业，也是产业园里的明星企业。
今年上半年，联合钢铁项目启动了总投资超过120亿元人民币的二期工程。投产后，产能将从现在的每年350万吨增加至1000万吨，产量进入世界50强，让马来西亚钢铁进入世界先进钢铁企业的行列。
今年4月，马来西亚彭亨州政府授予联合钢铁“最佳投资企业”荣誉称号。
马中关丹产业园中的联合钢铁项目（记者闫术 摄）
彭亨州政府给联合钢铁项目颁发的荣誉牌匾（记者闫术 摄）
联合钢铁项目，也为当地创造了丰富的就业岗位。4000多名员工中，超过一半是马来西亚本地人。今年28岁的诺·法兹拉·舒克在安防科做统计员，在这里工作几年，已经先于同龄人，实现有房有车的小康生活。
她说：“我这边上了三年吧，我可以买我自己的车了，去年刚（贷款）买了自己的房子。”
左二为联合钢铁项目安防科统计员诺·法兹拉·舒克
诺·法兹拉·舒克告诉我们，为了共同的发展目标，产业园和关丹港里很多中方员工长年驻守海外，与国内家人更是聚少离多。
记者：我这一问，这边好多中国来的同事都是4年5年6年，有一位10年的。
经过多年合作，不少马来西亚员工掌握了中文术语，中国员工也学会了常见的马来语，大家的合作效率大幅提高。各种节假日，两国员工都一起度过，共同庆祝。
在海外“一带一路”的项目上工作，需要吃苦耐劳的精神。
距离联合钢铁10多公里外，中国企业重点投资建设的关丹港与关丹产业园协同发展，成为产业园进口原料和出口制成品的枢纽。作为北部湾国际港务集团的派驻当地的工程师，朱海华的工作地点就在关丹港。他在接受采访时说：“我们这种上了年纪（的人），真是不怕苦不怕累的精神在支撑。和马来西亚同事在一起，看我的样子，他们都说已经和当地人一样了，晒得黑黑的。”
北部湾国际港务集团工程师珠海华在关丹港口控制中心
广西北部湾国际港务集团参股投资建设的关丹港两个15万吨级深水码头已建成投产，每年为关丹港贡献吞吐量超过1000万吨，成为马来西亚目前最大的公共散货操作码头。
目前，关丹港新港建设正在进行之中。在马中关丹产业园内，国际物流园、联合钢铁二期工程等多个重大项目开工，重点开发新材料、新能源、装备制造等高端制造业，马中两国共建合作、升级发展，已拉开新的序幕。
以上就是总台记者闫术在马来西亚的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台亚太总站记者闫术
（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
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总台记者看世界丨“一带一路”特别专辑 行走“幸福之路” 马来西亚中国共建十年，关丹港、产业园焕新升级
关丹市，位于马来西亚东海岸，这里的马中关丹产业园和关丹港，是“一带一路”倡议提出以来，中国和马来西亚两国共建的重点项目。从关丹港链接到马中关丹产业园的矿石传送带马中关丹产业园总占地面积12平方公里，联合钢铁是首批入驻企业，也是产业园里的明星企业。距离联合钢铁10多公里外，中国企业重点投资建设的关丹港与关丹产业园协同发展，成为产业园进口原料和出口制成品的枢纽。
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