华为鸿蒙智行新成员、恒大汽车执行董事被刑拘、英特尔进军汽车…
2023年中国汽车产销超3000万辆
1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车产销情况，全年产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高并实现两位数增长，且连续第15年位居全球头部。
其中，新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率超过30%；汽车出口量达到491万辆，同比增长57.9%。
1月7日下午，国内电池厂商国轩高科的全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与奇瑞汽车股份有限公司签署战略合作协议。
根据协议，双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，共同开拓新能源汽车市场。
其中，合肥国轩将作为主要供应商全面参与项目开发与供货；奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等先进电池技术，并在电池平台化、电芯一致性与安全、电池大数据等方面加强与国轩合作。
此外，在动力电池之外的储能、电动船舶等新业务领域，双方将共同探索创新业务模式；双方将共同拓展海外新能源市场，还将在ESG、低碳减排方面加强合作。
1月8日，恒大汽车公告称，执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，已被依法刑事拘留。据恒驰汽车微信公众号，刘永灼还是恒驰汽车总裁。
1月8日开盘前，恒大汽车在港交所发布公告，公司的股份由2024年1月8日上午9时正起于香港联合交易所有限公司短暂停止买卖。同时，公司向联交所申请由2024年1月8日下午1时正起恢复买卖股份。
当日下午复牌开盘前，恒大汽车股价跌超8%，开盘后股价继续下行，蕞高跌幅达22.89%。截至当日收盘，恒大汽车股价跌幅为6.02%，报0.390港元/股。
1月10日，在CES 2024上，英特尔宣布进军汽车市场，其计划包括收购Silicon Mobility公司，这是一家专注于智能电动汽车能源管理SoC的无晶圆厂的芯片和软件公司。
此外，英特尔还推出了全新的AI增强型软件定义车载SoC系列，并宣布与吉利旗下高端品牌极氪汽车达成合作，将采用全新SoC合作打造下一代智能座舱系统。
英特尔院士、公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast表示，「英特尔正采取『整车』方式来解决行业所面临的蕞大挑战，借助AI解决方案推动整个汽车平台的创新，助力行业向电动汽车转型」。
1月15日，小马智行公开表示，搭载第六代自动驾驶软硬件系统的广汽丰田赛那Robotaxi获得了广州市南沙区商业化示范运营许可，通过小马智行自有平台PonyPilot+和如祺出行平台上线对外收费服务。
该车型由小马智行和丰田共同研发，共有15辆接入如祺出行平台，这也是小马智行加入如祺出行平台混合运营的第二款车型。上一款为搭载第五代软硬件系统的雷克萨斯RX参数图片） Robotaxi。
据称，新车型进一步升级了Robotaxi服务体验，乘客通过后排的控制面板可调节空调、灯光。紧急情况下，还可通过控制面板或车内SOS物理按钮与客服中心取得联系。
6个中国汽车品牌 进入俄罗斯销量前10
近日，俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示，2023年有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前10名。
据悉，2023年俄罗斯新车销量总计105.87万辆，同比增长达69%。中国品牌占据了俄罗斯销量排行的第2名至第7名。
其中，奇瑞在中国品牌中排名头部，全年累计销量118950辆，所占市场份额为11.2%。其次是哈弗，销量达111720辆，所占市场份额为10.6%。
另外，进入前10名的品牌还有吉利（118950辆）、长安（47765辆）、星途（42152辆）、欧萌达（奇瑞子品牌，41983辆）。
1月13日，据头部电动汽车网报道，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为「享界」，首款车型定位为中大型轿车，将于4月北京车展前正式发布。
华为与江淮合作的智选车品牌定为「傲界」，且有三款大型车在研，分别覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，首款车发布时间将提前至2024年第四季度。
国家知识产权局网站显示，华为技术有限公司在去年5月便申请注册了「享界」商标，国际分类为「12-运输工具」，已于去年11月注册成功，「傲界」商标尚未注册成功。
此外，华为还接连申请了多个「界」字商标，包含尊界、擎界、骋界等，具体应用到哪款车型还未知。
1月12日，据晚点Auto报道，理想汽车近期成立了AI技术委员会，负责人为理想汽车CTO谢炎。理想希望借助这个委员会统筹整个公司的AI资源，推进技术研发和产品落地。
据知情人士消息，该委员会目前一共20余位成员，包括理想产品部和各个研发部门的负责人及主要人员。理想汽车董事长、CEO李想暂不在AI技术委员会中。
有消息人士称，理想成立AI技术委员会的一个重要原因是：管理层认为必须加大对AI领域的投入力度，包括智能驾驶、智能座舱大模型等领域，以保持公司在智能电动车领域的长久竞争力。
1月12日，沃尔沃汽车发布声明称，范安德（Winfried Vahland）已辞去公司董事会职务，转任吉利控股旗下极星董事会成员。
沃尔沃表示，任职期间，范安德在产品和投资方面发挥了关键作用。公开资料显示，范安德拥有30多年的汽车行业工作经验，其先后在欧宝和通用汽车欧洲公司工作。后负责大众集团在中国市场的业务以及斯柯达品牌。加入沃尔沃前，范安德曾担任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO。
Stellantis注资法国钠离子电池公司
1月12日，据外媒报道，Stellantis将投资法国钠离子电池初创公司Tiamat，以实现产品组合多元化，并大规模生产电动汽车，同时减少对稀缺资源的依赖。
这笔投资是Tiamat的1.5亿欧元初始融资的一部分，双方均未透露具体注资金额。
Tiamat称，其可以用更丰富的钠来替代锂，生产出更有竞争力的电池。其电池更便宜，但提供的续航里程也更短，适合小型电动车辆使用。
1月12日，据特斯拉中国官网，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。
本次降价是特斯拉进入2024年的首次价格下调。不过与此同时，特斯拉也取消了此前针对Model 3的保险补贴，以及1.99%低息贷款方案。
据哪吒汽车官微，1月12日，哪吒汽车与马来西亚合作伙伴在森美兰州Rembau Chembong工业区共同完成哪吒汽车海外第三家工厂的奠基仪式。
据悉，该工厂计划于2025年正式投产。
1月11日，安徽省能源集团有限公司、安徽省交通控股集团有限公司和蔚来控股有限公司在合肥签署《关于共同推进开放共享的储充换体系建设的战略合作协议》。
活动现场，中安能源（安徽）有限公司正式成立。皖能集团、安徽省交控集团和蔚来达成合作协议，支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设。
此外，三方还将在储充换产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、新型电力系统合作、储充换设备生产制造相关供应链合作等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。
当天，蔚来还与江淮汽车集团、奇瑞汽车达成换电战略合作协议，将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营方面开展全方位、多层次的深度战略合作。江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作，推出「可充可换可升级」车型。
近日，有报道称，中邮将全面接管华为车业务鸿蒙智行的用户中心代理，初步拟投资300亿元用于各地汽车鸿蒙智行用户中心和门店的建设。
报道还称，原先由赛力斯负责的用户中心将逐步移交中邮或进行托管，赛力斯将全面回归到「造车」本身。
1月10日，华为「鸿蒙智行」官微正式发文回应，称这是不实报道。官方表示，中邮正在新建鸿蒙智行用户中心，与现有赛力斯负责的AITO问界用户中心共同发展。
随后，赛力斯汽车也表示，赛力斯现有AITO问界用户中心运营模式不变。
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