2024年的新能源汽车“出海之旅”
中国汽车制造商正在逐渐向海外市场拓展。随着中国汽车技术和品质的不断提升，一些中国汽车品牌开始在国际市场上获得了一定的认可和市场份额。一些中国汽车品牌已经成功进入了欧洲、北美和其他地区市场。
今天给大家分享下年初的新能源车企在汽车出海方面的发展。
比亚迪官宣成为欧洲杯官方合作伙伴
1 月 12 日消息，比亚迪官宣成为2024 欧洲杯官方出行合作伙伴，海报中出现了比亚迪汽车、腾势汽车、仰望汽车、方程豹汽车的 Logo。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。
2024 年欧洲杯期间，比亚迪新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。同时，比亚迪将携多款车型亮相比赛场馆和官方球迷广场。
作为全球蕞高水平的足球赛事之一，2024 欧洲杯将于 6 月 14 日开赛，7 月 14 日举行决赛。比亚迪此次合作意图也很明显 —— 发力欧洲汽车市场。
比亚迪目前作为全球新能源汽车销售龙头，2023 年出口 242765 辆汽车，同比增长 334.2%。目前的比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的 70 多个国家和地区，超 400 个城市。在欧洲市场，比亚迪已携 5 款车型进入 19 个欧洲国家，累计开店超 230 家。
同时，比亚迪加大向欧洲出口汽车的力度，比亚迪汽车滚装运输船在山东烟台交付离港，这是比亚迪“出海舰队”的首艘汽车运输船 ——BYD EXPLORER NO.1。
这艘 7000 车位汽车运输船由中集集团旗下中集来福士为国际航运公司 Zodiac Maritime 建造，由船东租给比亚迪。该船总长 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 8.6 米，设计航速 19 节，装载量为 7000 台车。该船将前往深圳小漠港装载车后再前往欧洲。
哪吒汽车海外第三家工厂在马来西亚奠基
1 月 12 日，哪吒汽车通过官微宣布，哪吒汽车今日与马来西亚合作伙伴在森美兰州 Rembau Chembong 工业区完成了哪吒汽车海外第三家工厂的奠基仪式。据介绍，该工厂计划于 2025 年正式投产，将巩固哪吒汽车在当地市场的领先地位。
在此之前，哪吒汽车已在泰国、印尼建立了生产基地，泰国工厂已于 2023 年 11 月底投产，计划于 2024 年头部季度启动大规模生产；印度尼西亚工厂也将于今年第二季度开始本土化生产。
据介绍，2023 年，哪吒汽车海外销量突破 20000 台，同比增幅达到 567％，并计划在 2024 年加速出海步伐，市场覆盖至 60 多个国家，海外渠道数量将突破 500 家。
哪吒汽车在印尼的本地化生产将以 KD 的形式进行，计划今年二季度开始。KD 有三种形式：CKD（全散件组装）、SKD（部分散件组装）、DKD（整车完整组装）。KD 件指从国外进口全部散装件，然后在国内组装生产。
哪吒汽车本月初公布的交付数据显示，2023 年全系车型交付 127496 台，累计销量突破 38 万台，海外市场销量突破 20000 台，哪吒 GT 连续七个月位列国内市场跑车销量头部。哪吒汽车此前表示，公司已规划了 7 款海外产品，包括轿车、SUV 及旅行版车型，可覆盖从 A 级到 E 级的主流细分市场，同时开发左右舵车型。
比亚迪计划在巴西建设电动汽车工厂
1 月 14 日，据英国《金融时报》，比亚迪驻南美国家董事长亚历山大・巴尔迪（Alexandre Baldy）表示，已与价值 29 亿美元（当前约 208.22 亿元人民币）的巴西锂生产商 Sigma Lithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。
作为 30 亿雷亚尔（当前约 44.52 亿元人民币）投资的一部分，比亚迪正在巴西建设亚洲以外的头部家电动汽车工厂。巴尔迪表示，比亚迪在巴西寻找锂资产，目标是组建一体化供应链，正在与 Sigma 进行“积极”对话。
“正在讨论有关供应、合资、收购等不同方面的问题。还没有具体内容，”他补充道。
比亚迪还计划在匈牙利建立一家电动汽车工厂，并持续在就在墨西哥建立一家工厂进行谈判。
据了解，许多大型汽车制造商已与矿商达成直接协议，以保证锂的供应，这对于实现“脱碳”至关重要。
总的来说，今年的中国汽车仍然在不断出海，向国际市场拓展，逐渐提升了自身在全球汽车行业的地位和竞争力。
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